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Le calculateur utilise un microprocesseur relié à une mémoire (Eprom) dans laquelle sont enregistrées les valeurs numériques des points d'allumage et des temps d'injection.
De nombreux capteurs indiquent en permanence l'état de fonctionnement du moteur et de ses différents composants.
Sous la forme de signaux électriques, ils transmettent les informations récoltées au calculateur qui, à partir de ces informations, détermine exactement la quantité de carburant nécessaire au bon fonctionnement du moteur ainsi que le moment exact et la durée d'ouverture de chaque injecteur.
Le point d'avance a l'allumage est la seconde fonction fondamentale du système de gestion, pour autant qu'il provoque avec précision et au moment le plus opportun la combustion totale du carburant dans un mélange homogène d'air et de carburant. |
